■巻取り長さ（cm）：71■ギヤー比：6.3：1■自重（g）：245■最大ドラグ力（kg）：4■巻糸量（lb−m）20-100 25-75■BB数（個）：8■スプール径（mm）：36●ソルト対応CRBB＆ウォッシャブル●90mmロングパワーハンドル●63ハイスピードギヤー掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。大型ロックフィッシュ対応、ロープロベイトリール

■レボ S■ギア比：6.4■ラインリトリーブ：70■自重（g）：244■最大ドラグ力（kg）：3.5■ラインキャパ（m）：0.33-130■ボール/ローラーベアリング：8/1■6ピン式遠心力ブレーキ■レフトハンドル●ワンピースアルミフレーム●マルチディスクドラグ●デュラギア・プラスギア近距離戦で圧倒的に使いやすい遠心力ブレーキモデル6つのブレーキブロックのON/0FFの組み替えによって、アングラーが意図するブレーキ力を発揮させることができる、遠心力ブレーキモデルがRevoS。ヘビーカバーをジグやテキサスのピッチングで狙うショートディスタンスの釣りでは、ヘビーラインを使うので、フッキングのパワーがフルにリールへ伝わります。そこで重要になってくるのがリールの耐久性。一生涯使えるほどの丈夫さを誇るアンバサダーRevoシリーズは、メインギアに大口径デュラギア・ブラスギアを採用し、トルクの向上制と耐久性に関してもワンランク上の安心感を与えてくれます。レボ アンバサダー掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。最新ハイエンドロープロファイル　レボ　登場

■レボ　STX■ギア比：7.1■ラインリトリーブ：79■自重（g）：248■最大ドラグ力（kg）：4■ラインキャパ（m）：0.33-130■ボール/ローラーベアリング：10/1■リニアマグ●インフィニットスプール2●デュラギア・プラスギア●チタンコーティングウォームシャフト●名機モラムSXの血統を引き継ぐ最新のメカを詰め込んだレボシリーズの最高峰！日本で長きにわたり高い評価を得てきたSXモラムシリーズの血統を色濃く受け継ぐRevoSTX。インフィニィスプールIIの採用により、よりストレスのないキャストを可能にしたリニアマグブレーキを搭載。窒化チタンコーティングウォームシャフト、スチールの2倍の強度を誇りながら摩擦係数も減らす、エバースリックコーティングを施したピニオンシャフトとレベルワインダーポールなど、最上級機種に相応しい最新の機能を満載したリニアブレーキモデルです。左右ハンドル、右巻きハイスピードモデルもあります。レボ STX アンバサダー掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。アブ初ギア比7.1のハイスピード　レボ

比類なきボディ剛性から生み出されたパワーとスピードで「巻ける」リールとして絶賛を博しているジリオンに、超遠投チューニングモデルが新登場。巻ける快感に、飛ばせる快感が加わった。これは遠投派のアングラーにとって、絶対要チェック。チューニングといっても、半端なものではない。ノーマルジリオンでさえ、一般ベイトと比べたらその飛びは一級品。それを凌駕するわけだから、各パーツに対して最先端の技術が総動員された。　第一のチューニングが思い切り振り込める、新ブレーキセッティングの採用。フルキャストすればするほど飛距離が伸びる「マグフォースZ・ロングディスタンスチューン」が施された。これはキャスト時における、初速を稼ぐ時点でのバックラッシュを防ぎ、しかも後半の伸びを実現するというもの。その結果、同じキャストでもルアーが未体験ゾーンにまで飛んでいく驚愕の飛距離を叩き出す。　さらに、ノーマルジリオンに対して20％も軽量化されたスプールがルアーのトップスピードを上げてくれ、軽いスナップキャストでも遠くに、しかも正確にルアーを運んでくれる。ロングアプローチが求められる現代の釣りには、これは絶対的なアドバンテージ。しかも比較的軽いルアーも守備範囲に収められるようになった。　さらに、カーボンハンドルアームやアルミギヤシャフトを採用するなどして、トータルウェイトも205gにシェイプアップ。　ジリオンの良い部分は残しつつ、こうして軽量化を図ったのも、遠投性能をとことん追及してのこと。剛性を生かしつつ、軽量化が図られたことで、一日中フルキャストする釣りでも疲れ知らずで集中力を持続できるという、まさにいいことずくめ。軽くて飛ぶ、これが大切なのだ。　とにかくフルキャストしてみれば、マグフォースVとは一味違ったフィーリングが体感でき、飛ばしの能力にも納得していだける恐るべきリールである。　両足を踏ん張って、一切の遠慮なしに100％のキャストを楽しんでいただきたい。●Gear Ratio　6.3●Weight(g)　205●Max Drag(kg)　6●Line Capacity（lb=TD LINE）16Lb-100m/20Lb-80m●Line PerHandle Turn(cm) 71●Bearing Ball 6●Bearing Roller 1

巻き取り長さ（cm） 66 （ハンドル1回転当たり） ギア比 1：6．2 自重 170g 最大ドラグ力 5kg 糸巻き量（号−m） 3−120／4−85／5−70 ベアリング 8／1（ボ−ル／ロ−ラ−）

シマノ第三世代DCブレーキシステムI-DC4を搭載して、メタニウムMgが究極ともいえる進化を遂げました。I-DC4は高度な情報処理能力を持つ次世代型のDCブレーキシステム。キャストした瞬間から着水まで状況の変化を、スプール回転で随時読みとりブレーキ力を微調整。低回転域の変化にもしっかりと追従するので、軽いキャストや近距離戦においても安心感をもたらします。バックラッシュの減少は、これまでのDCブレーキシステムをさらに上回るほど。もちろん、キャストコントロールによる調整は不要。設定されたモードは実戦向けにプログラムされた4種類。キャスト直後のエネルギーを極限まで利用し、最大回転数を可能な限り高めたI-ロングディスタンスモード。重心移動プラグやペンシルベイト、バイブレーションなどの空気抵抗の少ないプラグを快適に遠投できるI-ミドルディスタンスモード。ラインやルアーの種類、風向きを問わずほとんどの状況をカバーするI-オールラウンドモード。完全な向かい風でもバックラッシュを抑えて飛距離を伸ばす驚異のモード、I-ウインドモード。高度な情報処理能力を持つI-DC4であるからこそ、たった4種類のモードであらゆる状況に対応することができます。通常の使用であれば、ナイロンラインであればI-ミドルディスタンスモード、フロロカーボンラインの使用であればI-オールラウンドモードで、ほとんどの状況をカバーすることが可能です。■ギア比：6.2■最大ドラグ力(N/Kg)：49.0/5.0■自重(g)：195■糸巻量(号−m)：3-120、3.5-100、4-85、5-70■ベアリング数(S A-RB/ローラー)：8/1

Touch and Goベイトキャスティングリールセットのリールのみの単体販売です。すでにロッドを持っている方は、このリールの購入でルアーフィッシングや投げ釣りを楽しむことができます。重量：99グラムリールは2色からお選びいただけます。ご注意：本商品は、リール本体、替えフットのみとなります（写真に写っているロッドは付属しません）。●ベイトキャスティングリールのNewカラー「ブラック」は、'07年4月販売開始モデル。　アボカド商店代理店開業10周年記念で、他国に先駆けてのご案内です！！【つり セット アオリイカ エギ ライフジャケット】

●こちらはお取り寄せ商品となります。ご注文後3〜5日程お時間が掛かりますので予めご了承下さい。在庫確認後に改めて納期のご案内をさせていただきます。在庫欠品商品につきましてはキャンセルさせていただく事もございますので、お急ぎの際は事前に在庫状況をお問い合わせ下さい。投げる、巻く。ベイトリールに求められる基本機能をストイックに追い求めて生まれた、今までとはまったく別次元のリール。コンパクトなフォルムからは想像もできない剛性感、パワー&スピードはレベルを完全に超越している。大口径ドライブギヤーを収める大型ギヤボックスを強力に支えるハウジングは新設計スーパーメタルハウジング。アルミリールガードプレート（アフターパーツとして取寄せ可能）とともにラフな使われ方を想定してのものだ。ギヤー比はパワーの象徴＝6.3：1とスピードの象徴＝7：1の2タイプ。とくに7：1は究極の手返しを可能にする設定で、疲れを知らずひたすら巻きまくるアングラーの生き様に訴えかけたものだ。まさに「道具は使いこなしてナンボ」コンセプト。本体の文字はすべてレーザー彫刻されているなど、外観にもとことんこだわった男の逸品である。超速手返しで釣果アップ（TDジリオン 100SH/SHL）・ ギヤ比7.1のスーパーハイスピード。大遠投でピンポイントを撃ち抜き、即回収。誰よりもキャスト回数を増やせる事で、釣果に即、直結させられる高機動モデル。■ギア比：7.1■自重(g)：230■最大ドラグ力(kg)：5■Line Capacity：12lb-135m、16lb-100m、20lb-80m■ベアリング数：6

■レボ　SX■ギア比：6.4■ラインリトリーブ：70■自重（g）：246■最大ドラグ力（kg）：5■ラインキャパ（m）：0.33-130■ボール/ローラーベアリング：10/1■リニアマグ■レフトハンドル●ワンピースアルミフレーム●デュラギア・プラスギアリニアマグブレーキを搭載した選べる3機種　レボ　SX左右のハンドルモデルがあり、ハイスピードモデルもラインナップしているのが、リニアマグブレーキを搭載した　レボ　SX　。右巻きハイスピードモデルはハンドル1回転で79cmものラインを巻き取ることができ、プロダクティブゾーンを通過したルアーを素早く回収することが可能になるだけでなく、リトリーブスピードを速めたいサーチベイトを使うのに最適なモデルです。また、ロングロッドを使ったサイドストロークで、ラインスラッグを素早く巻き取ることが容易です。【レボ】【アンバサダー】掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。最新ハイエンドロープロファイル　レボ　登場！

【送料・代引き手数料無料】■カルカッタ コンクエスト■ギア比：6.2■最大ドラグ力（kg）：2.5■自重（g）：195■糸巻量（ナイロンlb-m）：3-100、4-80、5-60■最大巻上長（cm）：53■スプール寸法（mm）：30/27■ベアリング数（ボール/ローラー）：11/1●ゆとりのパワーと限りない静粛性を実現するSuper SHIP●耐久性抜群の大口径マスターギア内蔵●超々ジュラルミンを採用したブランキングスプール●スーパーフリースプール●SVS（可変遠心ブレーキ）●スプールエッジ0.3mm、超々ジュラルミンを採用したブランキングシャロースプール●スーパーフリースプール●超精密ワンピース・マシンカットアルミフレーム●ラビリンス構造による糸カミ防止●グリスレスとグリスインのボールベアリングを目的に応じて配置●丸形でありながら低くおさまるロープロファイル設計●0.35mmマイクロピッチクリック付大口径精密キャストコントロールつまみ●クリック付ドラグ機構●カーボンドラグワッシャー●ブレーキ力の調整、スプール脱着が可能。ダンパーを加えたフリップオープン機構●レフトハンドル・ライトハンドル専用形状ハンドルツマミ●4ボールベアリング35mmレギュラーハンドル●スペアブレーキブロック掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。軽量ルアーも自在にキャスト　スモールコンクエスト

アンバサダー　レボ　SX-LHS■ギア比：7.1■ラインリトリーブ：79■自重（g）：246■最大ドラグ力（kg）：5■ラインキャパ（m）：0.33-130■ボール/ローラーベアリング：10/1■リニアマグ■レフトハンドル●ワンピースアルミフレーム●デュラギア・プラスギアアンバサダー　レボ　SX-LHS手返しの速い7.1:1ハイスピードギアの左ハンドルモデル 剛性の高いワンピースアルミダイキャストフレームを採用したハイグレードロープロシリーズ パーミング性をとことん重視したロープロファイルデザイン　SX-Morrum Seriesに組み込まれていたスプリットシャフト スプール機構などを継承リニアマグブレーキ仕様アンバサダー レボ掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。レボ左ハンドルHSモデル

シマノ ［Shimano］ > スコーピオン 【新品】【SSランク】：【新品】 【詳細カテゴリー】：リール > ベイトリール > レフトハンドル【重量】：240g【ギア比】：5.8:1【糸巻き量】：3号-120m　5号-70m現在のベイトリールにおいて最も使用頻度の高い3/8ozクラスのルアーのキャスタビリティーと扱いやすさを焦点にして、その究極を目指すことから設計が進められた、アンタレスとは異なる性格を持ったアンタレスAR。レギュラーのアンタレスがスプールに37mmの大口径を選択したのに対し、ARは径34mm・幅22mmを選択。その上でSVSユニットからスプールの肉厚のバランスに至るまでを計算し、3/8ozへの追従性のために徹底した軽量化を図りました。結果、従来のブレーキブロックでは過剰ブレーキとなり、さらに軽いブレーキブロックの設定を必要とするほど敏感な、ユニット重量12gのGフリースプールIIが誕生。ラインキャパシティは14lb.100mで、「AR」すなわちオールラウンドとして国内のみならず海外においても必要にして充分なキャパシティを確保。独自のA-RB採用により、その活躍のステージは淡水域にとどまらずソルトウォーターにも広がりました。レギュラーのタイプに比べ、コンパクトに仕上がったフォルムを握り、一振りするだけでその立ち上がりの軽さと素直な扱いやすさに驚きを覚えるはず…。さらにレフトハンドルモデルを加えて、エキスパートアングラーの戦略に応えます。■Gフリースプール II■NEWタイプSVSユニット■サビに強いA-RB採用■Super SHIP■耐久性抜群の大口径マスターギア内蔵■スーパーフリースプール■スーパーストッパー■メガホン形状のラインガイド■ロープロファイルボディ■メタニウムミラーフィニッシュ■クリック音付きドラグ機構■1/4回転で開閉が可能なクイックフリップオープン機構■0.35mmマイクロピッチ・高精度クリック付きビッグサイズキャストコントロールツマミ■ブレーキブロック（グレー）2個収納。現場でのブレーキブロックのサイズ変更が容易になるスペアブレーキホルダー内蔵■37mmレギュラーハンドル■左右専用形状グリップ。それぞれのグリップにボールベアリング・A-RBを2個内蔵■スペアブレーキブロック（大6個/標準6個/小6個）付 ■専用チューニングオイル付■専用リールカバー付■下巻きゲージ付

アルファス150H■巻き取り長さ（cm）　： 71　（ハンドル1回転当り）■ギアー比　： 6.3■自重　： 230■最大ドラグ力　： 4■糸巻量（TDライン lb/m） 12-135m/16-100m■ベアリング　　： 8　（ボールベアリング）●マグフォースV●90mmクランクロングパワーハンドル●右ハンドル●ダイナリジットボディー●CRBB●ソルト対応掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。ソルト対応、アルファス・ハイスピードモデル！

■ギア比：7.1■ラインリトリーブ：79■自重（g）：246■最大ドラグ力（kg）：5■ラインキャパ（m）：0.33-130■ボール/ローラーベアリング：10/1■リニアマグ●ワンピースアルミフレーム●デュラギア・プラスギアリニアマグブレーキを搭載した選べる3機種左右のハンドルモデルがあり、ハイスピードモデルもラインナップしているのが、リニアマグブレーキを搭載したRevoSX。右巻きハイスピードモデルはハンドル1回転で79cmものラインを巻き取ることができ、プロダクティブゾーンを通過したルアーを素早く回収することが可能になるだけでなく、リトリーブスピードを速めたいサーチベイトを使うのに最適なモデルです。また、ロングロッドを使ったサイドストロークで、ラインスラッグを素早く巻き取ることが容易です。掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。アブ初ギア比7．1のハイスピードモデル

■ギア比：6.2■最大ドラグ力（kg）：3.5■自重（g）：220■糸巻量（号ーm）：3-170 、3.5-155、4-135■最大巻上長（cm)：66■スプール寸法（mm） ：34/23■ベアリング数（ボール/ローラー）：2/1●ブレーキ力ゼロからスムーズに調節可能なイージーマグ採用●回転バランスを追求したスーパーチューニングスプール●スーパーストッパーII●フックハンガーにもなるバンパーガード（バスワンXTに採用）●小さな手にもパーミングの容易なコンパクトボディ掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。余裕の200サイズ

/g1003/g206/g302/m003/●ギア比：6.2:1●糸巻量（ハンドル1回転）：72cm●自重：223g●最大ドラグ力：3.5kg●ラインキャパシティー：0.30mm−175m●スプール径：37mm●ボールベアリング数：7個●ローラーベアリング数：1個●メインギア素材：高強度ブラス●ブレーキシステム：マグパーミングのしやすさを考え抜かれたコンパクトデザイン、スムーズな調節が可能なマグトラックスブレーキ、頑強なプラスギアなど基本性能を網羅したコストパフォーマンスモデル。ボディーカラーとボールベアリング数の違う3種類のラインアップで登場です。●アブガルシア(Abu　Garcia) シルバーマックス●アブガルシア(Abu　Garcia) ブラックマックス■良くあるご質問Q.リールとロッドの適合確認は出来ますか？同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。Q.ラインを一緒に買うので巻きつけて送って欲しいのですが・・・ 申し訳ございません。ラインを巻きつけての出荷は行っておりません。Q.このリールに保証書はついていますか？基本的にはリールに保証書はついておらず仕様規格欄に保証書付属と記載されていない商品には付属されておりません。リール ＞ ベイトリール ＞ マグネットブレーキタイプ ＞ アブガルシア(Abu　Garcia)全てのアングラーに捧げるアブのMaXシリース！！お子様や女性アングラーのように手が小さくても扱い易いコンパクトボディーで重量も軽くパーミングが容易に！！この人気シリーズはブラックマックス・シルバーマックスとボールベアリングの数量によりグレード別けされております。もちろんバスだけでなく、ボートシーバスやタイラバなどソルトにも対応します。昔の名機が最新技術により全てにおいてパワーアップ！！誰もが納得する一台です！！ 絶対お得、期間限定のお買い得商品です。お早めにご購入下さい! ナチュラムが自信を持ってオススメする商品です。迷ったらコレ!

シマノ ［Shimano］ > カルカッタコンクエスト 【新品】【SSランク】：【新品】 【詳細カテゴリー】：リール > ベイトリール > ライトハンドル【重量】：205g【ギア比】：6.2：1【糸巻き量】：1.5号 - 150m、2号 - 115m【ハンドル】：右【小さなボディに詰め込まれたこだわり。小型ルアーにも対応するギア比6.2のスモールサイズ・コンクエスト。】超々ジュラルミン採用で軽量化された直径30mmの小型スプールにより、軽量プラグでも容易にディスタンスを得ることが可能。スモールルアーを中心としたゲームのときにも、バーサタイルに使えるように、ギア比は6.2で設定しました。

/g1003/g206/g301/m002/●ギア比:7.0●最大ドラグ力:49.0N/5.0kg●自重:250g●糸巻量(号/m):3/140、3.5/120、4/110、5/90●最大巻上長(ハンドル1回転):79cm●スプール寸法:径36mm/幅22mm●SA-RBベアリング数:10個●ローラーベアリング数:1個●32通りの設定が可能な4×8デジタルコントロールブレーキ●40mm大径メインギヤ(DC7に採用)●サビに強いSA-RB採用●エッジを極限まで削り込んだマグナムライトスプール●ライン放出時の抵抗を軽減させるロングノーズボディ●テーパードレベルワインド●ミラーフィニッシュ●ロープロファイルデザイン●エスケープハッチ機構●新形状スタードラグ●37mmレギュラーハンドル●SA-RB内蔵、ライトハンドル・レフトハンドル専用形状グリップ●大径力ーボンドラグワッシャー●精密マイクロピッチ・高精密クリック付きキャストコントロールつまみ●オイルインジェクション●専用特殊チューニングオイル付●専用リールカバー付02006恐ろしいほどに進化を遂げたデジタルコントロールブレーキを搭載して、アンタレスが遂に神の領域へ。8段階のダイヤル調整に、4つのモードを加えた4×8デジタルコントロールブレーキにより、これまで以上に精緻にスプール回転をコントロール。その回転数は超遠投モードで、コンクエストDCの回転数30000rpm超を軽く超える60000rpmと飛躍的に進化。最大許容回転数はなんと100000rpm(ブレーキ設定は最大60000rpmまで対応)。文字通り桁違いの回転数を叩き出します。新たに加えられたモードはL(ロングディスタンス)、M(マルチ)、A(アキュラシー)、W(ウインド)の4種類。これに8段階のダイヤル設定を加えることで、あらゆる状況にフィットさせる調整が可能。すべての条件において、ピタリとはまるブレーキ力が必ずある、そう自信を持っていえるほどにフィールドテストを繰り返してプログラムしました。4つのモードはサイドプレートを開いて操作。エスケープハッチ機構によりワンタッチでアクセスが可能です。■良くあるご質問Q.リールとロッドの適合確認は出来ますか？同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。Q.ラインを一緒に買うので巻きつけて送って欲しいのですが・・・ 申し訳ございません。ラインを巻きつけての出荷は行っておりません。Q.このリールに保証書はついていますか？基本的にはリールに保証書はついておらず仕様規格欄に保証書付属と記載されていない商品には付属されておりません。リール ＞ ベイトリール ＞ 遠心ブレーキタイプ ＞ シマノ(SHIMANO)遂にアンタレスのDC（デジタルコントロールブレーキ）バージョンが発売！ノーマルギア（5.8：1）に加え、今まで最速であったアンタレスを上回る巻取り長さ79cmを誇るギア比7.0：1のハイスピードギアの2タイプ、左右のハンドルで計4アイテムのラインナップ。バスはもちろんのことシーバス等のソルトフィッシングにも対応。最高峰の名に相応しい完成度を誇ります。 ナチュラムが自信を持ってオススメする商品です。迷ったらコレ!

/g1003/g206/g301/m002/●ギア比:7.0●最大ドラグ力:58.8N/6.0kg●予定自重:280g●糸巻量(号/m):3/200、3.5/180、4/150、5/115●最大巻上長(ハンドル1回転):75cm●スプール寸法:径34mm/幅25mm●A-RBベアリング数:4個●ローラーベアリング数:1個●40mm大径メインギヤ内蔵●SVS(可変遠心力ブレーキ)●サビに強いA-RB採用●アルミパワースプール●大径カーボンドラグワッシャー●アソビのないスーパーストッパー●42mmロングパワーハンドル●ビッググリップハンドルつまみ●スペアブレーキブロック(大6個、標準6個)●専用特殊チューニングオイル付02065新しい時代のスタンダード、ギヤ比7.0のNEWリール、スピードマスター。ハイギヤリールにあった巻き上げの重さやトルク不足をシマノならではのテクノロジーで解消。これまでの使えないハイギヤリールとは、明らかに一線を画する仕上がりのベイトリールです。直径34mmのスプールと組み合わせた、その最大巻き上げ長はアンタレスを上回る75cm/ハンドル1回転。手返しの速さはもちろん、リトリーブ感度の向上などハイスピードがもたらすメリットは大きく、ルアーフィッシングの世界を大きく変える可能性を秘めています。メインギヤほ直径40mmで、大径ギヤが内蔵されているとは思えないほどの超ロープロファイル設計。ハンドルはビッググリップを装備した42mmロングパワーハンドル。さらにボールベアリングはすべてA-RBで、海での使用が可能。バスフィッシングはもちろん、近海のライトジギングをメインに、シーバスゲームにも対応する、次世代型のハイスピードペイトリームです。■良くあるご質問Q.リールとロッドの適合確認は出来ますか？同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。Q.ラインを一緒に買うので巻きつけて送って欲しいのですが・・・ 申し訳ございません。ラインを巻きつけての出荷は行っておりません。Q.このリールに保証書はついていますか？基本的にはリールに保証書はついておらず仕様規格欄に保証書付属と記載されていない商品には付属されておりません。リール ＞ ベイトリール ＞ 遠心ブレーキタイプ ＞ シマノ(SHIMANO) ナチュラムが自信を持ってオススメする商品です。迷ったらコレ!

【送料代引手数料無料】■ギア比 7.0：1■自重195g■最大ドラグ力 5kg■ハンドル長42mm■最大巻上げ75cm/回■ベアリング8/1（ボール／ローラー）個■スプール寸法34mm/22mm（径/幅）■糸巻き量12lb-120m●デジタルコントロールブレーキ　I-DC4搭載次世代デジタルコントロールブレーキ　I-DC4搭載、メタニウムMgが究極ともいえる進化を遂げました。掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。インテリジェントDC4搭載！軽量195g！ギア比7：1

商品詳細磯や堤防の小物釣りに活躍！ 本体外径 54mm スプール径/幅 アルミ製30．0mm×24mm ギヤ比 5．0：1 自重 220g 糸巻量 3号-120m , 4号-100m その他 ボールベアリング　3個

アンバサダー　レボ　STX-LHS■ギア比：7.1■ラインリトリーブ：79■自重（g）：248■最大ドラグ力（kg）：4■ラインキャパ（m）：0.33-130■ボール/ローラーベアリング：10/1■リニアマグ■レフトハンドル●インフィニットスプール2●デュラギア・プラスギア●チタンコーティングウォームシャフトアンバサダー　レボ　STX-LHS手返しの速い7.1:1ハイスピードギアの左ハンドルモデル 剛性の高いワンピースアルミダイキャストフレームを採用したハイグレードロープロシリーズ パーミング性をとことん重視したロープロファイルデザイン SX-Morrum Seriesに組み込まれていたスプリットシャフト スプール機構などを継承(インフィニスプール) リニアマグブレーキ仕様レボ アンバサダー掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。レボHS左ハンドルモデル