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価格：154,350円（税込）
トレーラブルボートには既に当たり前のように装着されているマクサムが更なる改良を施されて登場。ディテールに拘り、耐久力を更に大幅にアップ。■電圧(V)：24■推力(lbs)：70■スピード調整：無段階■シャフト長(インチ)：42■マウント：マクサム
価格：92,700円（税込）
☆遠心クラッチ採用で、トローリングや作業時の超低速航行、アイドリング時の停泊も可能☆グリップスロットル仕様の設定により格段に優れた操作性を実現●プロペラは標準装備メーカー直送の為、銀行振込のみです。
価格：52,920円（税込）
ジェイモ 1馬力船外機 SP-1 （S） 船外機マウントに装着する場合は（L）を御購入下さい。 ハンドルは30cm・50cmがお選びいただけます。 もともと草刈機ベースの船外機ですので 混合ガソリンを使えば楽チンです。 ホームセンターなどで缶に入って販売してますので そのまま現場へお持ちください。 形式 空冷2サイクル立型ピストンバルブ式エンジン 総排気量 21．1ml 最大出力 0．75kW／9000min 最大トルク 0．92N・m／6500min 使用燃料 潤滑油混合ガソリン ［ガソリン：2サイクル専用オイル（25：1）］ 燃料タンク容量 430ml（約30分） 点火方式 マグネット点火（TCI） 始動方式 リコイル式 駆動装置 自動遠心クラッチ 乾燥重量 約5．2kg（S） サイズ（全長×全幅×全高mm） 使用時 440×280×860（S） 収納時 240×280×860（S） 標準適合 トランサム高 S＝約280～380mm 写真はXSトランサムです。
価格：11,340円（税込）
世界初のさびがこない全部樹脂製の大型ガソリン燃料フィルターです。10ミクロンフィルター装備なので、4サイクル船外機にも対応。2サイクルにも使えます。（FI, HPDI仕様）■対応エンジン ～250馬力■水分離能力 99％以上■水溜容積 215cc■最大流量 200L/H■濾過精度 10μ（ミクロン）■濾過面積 900cm2■重量 682g■寸法本体：高さ200×幅125.5×奥行127mm（ニップル取付け状態）エレメント：高さ65×φ66mm ■付属品 ストレートニップル、エルボニップル、盲プラグ、ホースバンド×2 ◇燃料に含まれる水分及びゴミを効果的に分離、除去できます。◇本体オール樹脂製で電蝕、錆の心配がありません。◇耐アルコール性に優れた樹脂で、変形の心配がありません。◇ケース部分は透明の樹脂でフロートリング付のため水溜りの確認が容易にできます。 ◇ケース下部に水抜きのドレンブルブを採用しています。 ◇エレメントは撥水性の大型で濾過面積は従来品の3倍以上です。また、エンジンの種類に対応し10μ、25μを用意しています。 ◇INポートは左右どちらでも可能で方向を選びません。OUTポートはロックナット方式を採用し、方向の固定が用意です。※水溜まり容積は充分にありますが、早めに水を抜くようにしてください。 ※燃料ホース内径について 4サイクル：60馬力以下・2サイクル：90馬力以下： φ6mm それ以上の船外機： φ8mm 燃料ホースは上記のサイズ以上のものを使用して下さい。
価格：2,625円（税込）
2サイクル船外機用ワイズギア船外機大型フィルターの専用エレメントです。25ミクロンで濾過します。ガソリン専用です。4サイクルには使用できません。
価格：13,545円（税込）
■SOLAS品番：5211シリーズ、プロペラ（アルミ）■ボス部には高トルク伝達のラバーブッシュを採用■現在のプロペラサイズをご確認のうえ上記ダイヤxピッチ選択 ボタンでサイズを選んでください
価格：21,735円（税込）
ディーゼルエンジン用CE級マリンオイルです。1983年以降のヘビーデューティ過給ディーゼルエンジンで、低速高荷重や高速高荷重で運転する状況の場合に最適です。CD級よりもさらにオイル消費性・デポジット防止性・スラッジ分散性を向上させています。■20Lペール白缶入り※写真はCD15W-40ですが、同様の白缶入りです。■第4石油類■CE級 粘度10W－30
価格：15,120円（税込）
CD15W-40の業務用マリンディーゼルエンジンオイルです。業務用としての添加剤を加え、頻繁にオイル交換をする艇のためのオイルです。高速高出力運転での高度の磨耗及びデポジット防止性の要求に答え、広範囲の品質変化がある燃料を使用する過給ディーゼルエンジンを満足させる軸受腐食防止、高温デポジット防止性能を発揮します。■20Lペール缶入り・白■第4石油類■CD級 粘度15W－40
価格：18,165円（税込）
ディーゼルエンジン用ヤマハマリンオイルです。高速高出力運転での高度の磨耗及びデポジット防止性の要求に答え、広範囲の品質変化がある燃料を使用する過給ディーゼルエンジンを満足させる軸受腐食防止や高温デポジット防止性能を発揮します。■20Lシルバーペール缶入り■第4石油類■CD級 粘度10W－30
価格：18,480円（税込）
ヤマハ2サイクル船外機専用 分離・混合マリンオイルです。ホワイト缶です。信頼度は十分です。■20Lペール缶入り■第3石油類※混合比はガソリン50：オイル1です。
価格：2,604円（税込）
2サイクル船外機専用の添加剤・TugUp212Mは、銀粒子がシリンダー内を常に最適な燃焼状態に保ち、ストールやデトネーション（不正爆発）を抑える効果があります。プラグ穴から直接シリンダーに入れても効果大です。 オイル1リットルに対し1本（10cc）が使用の目安。TugUp212Mは本来の性能をいち早く引き出すには、プラグ穴からシリンダー内に直接注入することで高い効果が生まれます。特に振動が多いエンジンやアイドリングで突然ストールするエンジンには効果的です。その場合、1気筒あたり（排気量に関係なく）2～3滴が適正量です。
価格：55,545円（税込）
ダブルアームのアルミ製船外機ブラケット。4ストローク船外機にも対応しています。■対応船外機4ストローク：～9.9馬力2ストローク：～30馬力■最大搭載重量：70kgまで■上下クリアランス：320mm■パッド長さ：300mm■パッド上辺幅：375mm■パッド下辺幅：335mm■パッド厚み：42mm■プラスチモ社製
価格：113,400円（税込）
☆ハンドコントロールタイプのエレキです。☆ステンレスの金具を使用している為、海での使用が可能です。●電源：12V●推力55Lbs●スピードコントロール：5/3●シャフトの長さ：36インチ
価格：63,840円（税込）
☆ハンドコントロールタイプのエレキです。☆ステンレスの金具を使用している為、海での使用が可能です。●電源：12V●推力40Lbs●スピードコントロール：5/3●シャフトの長さ：28インチ
価格：11,550円（税込）
■ヤマハ船外機200馬力以上用■船外機のドライブケース吸水口部分に挟み込みホースを差込み、エンジン内部の洗浄に使用します。■ホース口サイズ：12.7mm
価格：128,000円（税込）
ヤマハ2ストローク船外機、V-MAX jr9.9馬力中古品です。12フィートアルミボートにて使用。カウルに一部傷がありますが使用には全く問題ございません。状態はかなり良いです。保証なし。水槽運転点検済み。プラグ、ギヤオイル交換済み。。店頭お引渡しにてお願い致します。梱包不可の為通販は出来ません。ご希望の際は個別にご相談下さいますようよろしくお願い致します。■モデル：682K■トランサム：S■製造：2002.12■ランク:A■9.9馬力■燃料タンク(25L)■燃料ホース(新品)付き
価格：40,215円（税込）
■SOLAS品番：4231 NEWサターンシリーズ■ボス部には高トルク伝達のラバーブッシュを採用■現在装着のプロペラサイズをご確認のうえ上記サイズを選択してください
価格：57,120円（税込）
■SOLAS品番：3331NEWサターン シリーズ■ボス部には高トルク伝達のラバーブッシュを採用■現在のプロペラサイズをご確認のうえ上記ダイヤxピッチ選択 ボタンでサイズを選んでください
価格：84,945円（税込）
■SOLAS品番：1571レクサー シリーズ マークルーザードライブに対応します。■ボス部には高トルク伝達のラバーブッシュを採用■現在のプロペラサイズをご確認のうえ上記ダイヤxピッチ選択 ボタンでサイズを選んでください
価格：80,430円（税込）
■SOLAS品番：1531NEWサターン シリーズ■ボス部には高トルク伝達のラバーブッシュを採用■現在のプロペラサイズをご確認のうえ上記ダイヤxピッチ選択 ボタンでサイズを選んでください
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